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  1. 2018.09.06 기아차 변곡점
  2. 2010.04.15 [경제/주식] 마켓본색 10.04.14 - 김동현

기아차.



오늘부터 올라가나요?

오늘이 변곡점으로 보입니다.




Posted by SB패밀리


마켓본색
2010.04.14
 
최근 3일간 약세조정은 개인투자자에게 경계감을 주는 구조였으나 오히려 매수관점으로 가담해도 되는 전고점을 앞둔 양호한 견조한 눌림목조정으로서의 흐름이었다.

오늘의 강세흐름도 외국인의 최근 선물쪽에서의 금요일 대규모 매도가 나왔었는데 그 물량을 어제와 오늘 다시 환매수 하고 있다는 것은 현물에 대한 매도가 출회하지 않은 상태에서 단기성 매도포지션을 선물로 헷지를 걸었던 부분까지도 정리하고 있다는 것으로써 기존의 강세트랜드가 이어지고 있다고 볼 수 있다.

환율의 정부개입여부를 떠나서 환율의 움직임에 따른 변동우려감이 있었으나 그동안 어차피 원화는 강세트랜드이었던 상황이었기 때문에 환율의 하락이 투자에 크게 저해요인이 아님을 확인해주었기 때문에 그대로 강세전략 유지한다.

 

미국을 포함한 글로벌증시의 전반적 강세추세는 기술적 구조상으로 다음주 수요일까지는 가능하리라 보고있고, 다음주 수요일 정도가 시간론적으로 봤을때 약간의 고비가 될 수 있으나 그것도 조정이 나오더라도 단기적 조정으로 보고있다.

즉, 고점이 경신되는 시장은 누가뭐라해도 강세장이기 때문에 경계성 관점보다는 긍정적 관점을 유지한다는 것이다.

포트구성 ㅡㅡ it, 금융위주의 주력포트/ 증권, 건설 중기적 저가매수

 

1. 주도주

    자동차 - 단기적 흐름이 약할 것을 예상이다.

       중기적으로는 문제 없으나 약 보름정도의 답답한 시세가 이어질 수 있기 때문에 단기적 대응점은

       이후에 다시 잡자는 관점.

    it - 계속해서 오히려 단기매수의 기회가 들어왔기 때문에 지속 보유관점 유지.

2. 금융업종

    원화강세와 앤화의 약세가 나오면서 신한지주를 필두로 금융주 매수의 강화를 말했었는데 주도주라

    기 보다는 순환주로써의 관점.

3. 강세전략과는 별도로 포트구성시 공격적 포트와 방어적 포트의 배분이 포트폴리오 전략상으로 중요

    하므로 미래수익을 추구하는 저가매리트 관점의 증권,건설업종 유지.

4. 영원한 테마로써 실적장세가 펼쳐지고 있는 구간에서 실적에 대한 반응이 가장 좋은 것은 좋았던 실

    적이 유지되는 것이 아니라 나빳던 실적이 턴어라운드 되는 것으로써 기대되는 것.

    정유업종 - gs, s-oil, sk에너지

    해운업종 - 한진해운,stx팬오션, 대한해운

대한해운의 경우는 단기적으로 강한 시세가 나왔기 때문에 휴식이 가능하나 stx팬오션과 한진해운은 지속 홀딩이 가능하다.

Posted by SB패밀리