본문 바로가기
반응형

고속도로5

[레저/자동차] 고속도로 IC, TG, JCT 용어 IC = InterChange 고속도로와 일반국도가 만나는 지점 JCT = Junction 고속도로와 고속도로가 만나는 지점, 분기점, 나들목 TG = ToleGate 요금소 SA = Service Area 휴게소 2019. 9. 2.
도로에서 정체,지체,서행,소통원활의 구분기준은? 도로에서 정체,지체,서행,소통원활의 구분기준은? 안녕하세요. 서울도시고속도로 교통관리센터입니다. 저희 센터 홈페이지를 방문하여 주셔서 감사드립니다. 교통혼잡 상태를 나태내는 지체서행과 정체의 판단기준은 통행속도에 따라 다르게 적용되고 있습니다. 저희 도시고속도로는 제한속도가 80km/h인 고속주행 자동차 전용도로로서 통행속도가 50km/h 이상이면 소통원활로서 녹색으로 표시하고 있습니다. 30~50km/h는 지체서행으로서 노란색으로 표시되며, 30km/h 미만인 경우 정체로 구분되어 빨간색으로 표시하고 있습니다. http://www.seoul.npa.go.kr/its2003/index.html 한국도로공사에서 밝힌 것입니다 http://www.freeway.co.kr/ 항상 고속도로를 이용하시고 아껴주시.. 2019. 1. 21.
연료절감을 위한 AT(자동)車, 운전법 연료절감을 위한 AT(자동)車, 운전법 ^ @@ 연료절감을 위한 AT(자동)車,운전법 @@ 일선 현업의 중고차 딜러로서, 보험개발원의 카히스토리(http://www.carhistory.or.kr) 제1기 서포터즈 입니다. 자동차에 관한 유익한 정보를 모든분들과 함께 공유하고자 아래 내용을 소개하여 드립니다 AT차는 토크 컨버터가 있어 액셀러레이터 페달을 밟지 않아도 차를 출발시킬때 시동을 꺼뜨리는 일은 없다. 반대로 생각하면 액셀러레이터 페달을 밟아도 곧바로 가속이 되지 않는다. 약간의 시간이 지나야 가속이 되는 것이다. 이런 약간의 시간 때문에 쓸데없이 연료가 낭비된다. 이런 쓸데없이 낭비되는 연료를 아끼기 위해서는 액셀러레이터 페달을 밟는 타이밍을 토크컨버터가 클러치를 1단에 접속시키도록 적절하게 만.. 2019. 1. 8.
서서울고속도로 입주민 반대? #서서울고속도로 (민자) 항동주민의 반대로 #서울푸른수목원 - 오류동 금강수목원 - #천왕역 사이로 건설 계획을 수정할지도 모르겠습니다. #구로구자원순환센터 건만해도 원안은 범박동 이었는데 범박 입주민들의 반대로 항동에 건설중이고 이번에는 서서울고속도로가 항동 입주민들의 반대로 천왕역과 서울푸른수목원 사이로 건설되게 생겼습니다. 힘없는 주민들이 사는 쪽에 아마도 건설될 가능성이 높습니다. 도시계획대로 건설 원안을 입주민들이 반대해서 그걸 슬그머니 계획안을 변경해서 반발이 적을 곳으로 옮기는 거죠. 어이가 없습니다. 고속도로 노선 계획안의 붉은선은 승인노선이 원안이고 노란선은 2안이며, 파란선은 3단입니다. 원래 5월 착공계획인데, 입주민들의 반대로 착공이 미뤄진 것으로 보입니다. ​​ 2018. 9. 16.
기름 20% 절약하는 운전방법 기름 20% 절약하는 운전방법 요즘 유가 인상으로 휘발유 가격이 ℓ당 1,500원을 넘는 주유소들이 등장하면서 연료절감에 운전자들의 관심이 집중되고 있다. 연료소모를 줄이기 위해 △경제속도를 준수하며 △불필요한 화물을 싣지 말고 △급가속과 급감속을 삼가라는 등의 운전수칙에 새삼 주의를 기울이기도 한다. 그러나 대부분 운전자들은 이를 이론적인 `공자말씀' 정도로 여기고 지나쳐 버리게 된다. 무엇보다 국내 교통여건이나 운전자들 의식이 이를 어렵게 한다. 고속도로에서 연료를 아끼겠다고 `나홀로' 시속 70㎞ 정도로 달려보자. 주위의 따가운 시선, 항의성 클랙슨 소리, 위협 운전 등에 아랑곳하지 않을 만한 배짱없인 불가능하다. 보다 효과적이고 현실적인 연료절감 운전방법은 없을까. 기본적인 자동차 메커니즘을 이해.. 2016. 11. 29.
반응형