반응형 한국도로공사2 도로에서 정체,지체,서행,소통원활의 구분기준은? 도로에서 정체,지체,서행,소통원활의 구분기준은? 안녕하세요. 서울도시고속도로 교통관리센터입니다. 저희 센터 홈페이지를 방문하여 주셔서 감사드립니다. 교통혼잡 상태를 나태내는 지체서행과 정체의 판단기준은 통행속도에 따라 다르게 적용되고 있습니다. 저희 도시고속도로는 제한속도가 80km/h인 고속주행 자동차 전용도로로서 통행속도가 50km/h 이상이면 소통원활로서 녹색으로 표시하고 있습니다. 30~50km/h는 지체서행으로서 노란색으로 표시되며, 30km/h 미만인 경우 정체로 구분되어 빨간색으로 표시하고 있습니다. http://www.seoul.npa.go.kr/its2003/index.html 한국도로공사에서 밝힌 것입니다 http://www.freeway.co.kr/ 항상 고속도로를 이용하시고 아껴주시.. 2019. 1. 21. [사회/경제] 하이패스 5% 할인제도 종료 [사회/경제] 하이패스 5% 할인제도 종료 한국도로공사는 이달 말로 하이패스 (Hi-pass) 이용차량에 대한 5% 할인제도를 종료한다고 28일 밝혔다. 하이패스 할인제도는 하이패스 초기 보급 단계에서 이용률 향상을 위해 지난 2005년에 한시적으로 도입돼 6차례 연장된 바 있으며, 지난해 12월 말 연장 취지를 홍보하고 6개월 기한으로 최종 7차까지 연장했다. 하이패스 할인은 예정대로 종료되지만 출퇴근·경차·장애인·화물차 심야 할인 등 할인대상 차량은 종전과 동일한 할인 혜택을 받게 된다. --------------------중산층의 하위급이라면... 혜택이 별로 없겠지.하이패스 할인 혜택도 없어지는구나. 2012. 6. 28. 이전 1 다음 반응형