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부인의 바람기2

[경영/리더십] 부인의 바람기를 가장 늦게 아는 사람은 [경영/리더십] 부인의 바람기를 가장 늦게 아는 사람은 부인의 바람기를 가장 늦게 아는 사람은 [사람&경영] 권위주의는 커뮤니케이션을 방해한다 출처: 한근태 한스컨설팅 대표 | 06/05/10 한 동안 비행기 사고가 잦았던 때가 있었다. 비행기의 노후, 기상의 악화, 업무 과다로 인한 피곤함 등등 여러 가지 것들이 원인으로 제기되었다. 그 중에서도 기장과 부기장 사이의 커뮤니케이션 부재가 큰 원인으로 꼽혔다. 기장과 부기장은 상호 보완을 하는 동시에 상호 견제를 하는 역할이다. 한 사람이 사고 시에 다른 한 사람이 그 일을 대행하기 때문에 같은 식사를 하지 못하게까지 한다. 또 한 사람이 무리한 비행을 하는 것을 다른 사람이 견제하는 역할도 한다. 하지만 두 사람 사이가 상하관계로 정의되면 할 말을 제대.. 2017. 11. 3.
[경영/리더십] 부인의 바람기를 가장 늦게 아는 사람은 부인의 바람기를 가장 늦게 아는 사람은 [사람&경영] 권위주의는 커뮤니케이션을 방해한다 한근태 한스컨설팅 대표 | 06/05/10 13:02 한 동안 비행기 사고가 잦았던 때가 있었다. 비행기의 노후, 기상의 악화, 업무 과다로 인한 피곤함 등등 여러 가지 것들이 원인으로 제기되었다. 그 중에서도 기장과 부기장 사이의 커뮤니케이션 부재가 큰 원인으로 꼽혔다. 기장과 부기장은 상호 보완을 하는 동시에 상호 견제를 하는 역할이다. 한 사람이 사고 시에 다른 한 사람이 그 일을 대행하기 때문에 같은 식사를 하지 못하게까지 한다. 또 한 사람이 무리한 비행을 하는 것을 다른 사람이 견제하는 역할도 한다. 하지만 두 사람 사이가 상하관계로 정의되면 할 말을 제대로 못하고 독주하면서 위험이 높아진다. 그런데 사관학.. 2011. 1. 6.
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