천객만래 [千客萬來] (It has an interminable succession of visitors)
GM에서 GM대우에 준대형, 대형차를 생산하기를 고댛ㅆ었다.
GM차가 좀 많아지기를 바라면서.

어제는 주유소 알바생이 내 차를 보고 "이 차, 재규어에요?" 하더라.
그냥 솔직히 말해줬다.... 홀덴 에피카 엠블럼을 달고 있었지만 대우 토스카라고....
알페온.... 끌린다....


GM대우 ‘알페온’ 인기몰이

파이낸셜뉴스 | 윤정남 | 입력 2010.08.15 17:02

GM대우의 준대형 세단 '알페온'의 초반 인기몰이가 심상찮다. 오는 31일 공식적으로 선보이는 알페온에 구매희망자가 몰리고 있기 때문이다. 벌써부터 동호회가 우후죽순 생겨났으며 마니아층이 형성되고 있다.

특히 국내 시장 트렌드에 맞게 새롭게 개발된 알페온은 준 대형시장에서 그랜저를 비롯해 K7, SM7 등 리딩 브랜드를 위협하는 '복병'으로 떠오르고 있다.

15일 GM대우에 따르면 알페온은 지난 6월 중순부터 시작한 온라인 사전등록 고객이 6000여명을 넘어서는 높은 관심을 받고 있다. 특히 준 대형모델의 월 판매량이 4000대 안팎인 것을 감안할 때 이 같은 수치는 '중박'을 넘어선 것으로 '알페온'으로 베스트셀링카 랭킹이 변할 수 있다고 업계는 내다봤다.

이 같은 알페온의 인기에 대해 GM대우 측은 알페온의 초기 반응이 기대 이상이고 휴가가 끝나고 매장에 차량이 전시되면 하루에 100대 이상 사전 예약이 이뤄질 것으로 기대했다.

아울러 GM대우는 선 포인트 혜택 등 다양한 서비스를 내세워 알페온의 인기를 이어간다는 방침이다.

이를 위해 GM대우는 롯데카드 제휴 카드인 'GM 대우 오토카드'를 통해 회원은 최대 50만원의 선포인트 혜택과 정비사업소 결제시 5% 할인, 정비사업소 이용시 일 3만, 연 10만 포인트를 사용할 수 있도록 했다.

또한 9월 6일까지 사전계약 고객을 대상으로 우선 출고 혜택 및 총 10명을 추첨, 250만원 상당의 등록세와 취득세를 지원한다.

한편, 미국 시장에서 뷰익(Buick) 라크로스(LaCrosse)로 판매되고 있는 알페온은 올해 1월 4246대가 판매된 이후 지난 7월 7000대 이상 판매되는 등 급증세를 보이고 있으며, 중국의 경우 출시 1년 만에 10만대 이상 판매하며 준 대형 세단 시장의 80%를 점유하고 있다



출처 : http://newslink.media.daum.net/news/20100815170210148
Posted by SB패밀리

GM대우는 국내에서 현대의 로비에 의해서 더 이상 국내에서는 힘쓰기 힘든 브랜드라고 봐야한다.
시보레가 낫다.
노조 입장에서는 안타까울 수 있지만...  현실을 직시하는 게 낫지 않을까....


아카몬 사장 강하게 주장… 노조 강하게 반발

머니투데이 | 김보형 기자 | 입력 2010.04.21 18:16 | 수정 2010.04.21 18:34

GM대우가 브랜드명을 '시보레'로 교체키로 결정하고 노조에 이를 통보했다.
하지만 노조는 올해 임단협과 연계해 강력한 대응을 하기로 해 시보레 브랜드 도입을 놓고 노사간 전운이 감돌고 있다. 특히 노조는 최근 2명의 한국인 임원이 해임된 것에 대해서도 문제를 제기하고 있어 긴장감이 고조되고 있다.

21일 GM대우와 노조에 따르면 마이크 아카몬 GM대우 사장은 지난 19일 추영호 노조지부장과의 간담회에서 "내수 점유율을 높이기 위해 GM대우 로고를 시보레로 바꾼다"고 밝혔다.

아카몬 사장은 또 "GM대우는 죽은 브랜드다. 지금까지 GM대우로 수출했다면 회사는 망했을 것"이라며 브랜드 교체를 강하게 주장했다.

GM대우는 이같은 브랜드 교체를 오는 29일 부산모터쇼에서 공식 발표할 예정이다. GM대우의 브랜드 교체 이유는 내수시장 점유율 하락 때문이다. GM대우 내수점유율은 2008년 부터 한 자릿수(9.6%)로 떨어지더니 작년엔 7.9%까지 하락해 르노삼성에게도 뒤졌다.

하지만 GM대우 노조는 이에 대해 "시보레 브랜드 도입에 따른 효과가 명확하지 않은데도 사측이 일방적으로 브랜드 교체를 결정했다"며 강하게 반발하고 있다.

GM대우 노조 관계자는 "베트남 비담코 GM대우공장에서 생산한 차는 GM대우 로고를 붙여도 차가 잘 팔리고 있다"면서 "그동안 신차와 마케팅 전략의 부재가 GM대우의 내수점유율 하락의 원인이지 대우라는 브랜드 때문에 차가 안 팔리는 것은 아니다"라고 주장했다.

GM대우 노조는 이번 브랜드 교체 결정이 '회사의 경영개선에 관한 사항'으로 단체협약 제61조 3항 (마)호에 의거해 노사간 협의를 진행해야 하는 문제라며 노사협의를 요청한 상태다.

GM대우 관계자는 "브랜드 도입은 회사 경영진이 결정할 문제"라며 "노조가 올해 임단협에서 유리한 조건을 만들기 위해 브랜드 문제를 제기하는 것으로 보인다"고 지적했다.
Posted by SB패밀리