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철강주4

K스틸법서 빠진 전기료 지원 현실화…철강주 다시 움직이나, 현대제철 최대 수혜 주목 K스틸법서 빠진 전기료 지원 현실화…철강주 다시 움직이나, 현대제철 최대 수혜 주목국내 철강업계가 오랜 기간 요구했던 산업용 전기료 부담 완화가 현실화 단계에 들어가고 있습니다.당초 철강산업 지원을 위해 마련된 이른바 ‘K스틸법’에서는 직접적인 전기료 지원 조항이 빠졌지만, 정부가 별도로 추진하고 있는 산업용 지역별 차등 전기요금제를 통해 사실상 비수도권 철강업체의 전력비 부담을 낮추는 방안이 구체화되고 있습니다.여기에 미국과 캐나다 사이의 관세 갈등까지 다시 격화되고 있습니다. 트럼프 미국 대통령은 캐나다산 자동차와 부품에 대한 고율 관세를 예고했고, 캐나다 역시 미국산 철강과 가구 등을 대상으로 대규모 보복관세에 나섰습니다.국내 철강주 입장에서는 국내에서는 원가 절감, 해외에서는 공급망 재편 가능성​.. 2026. 8. 29.
[속보] 일본, 한중 철강 덤핑 판단, 한국산 철강에 최대 42.69%…직격탄 맞을 종목은 [속보] 일본, 한중 철강 덤핑 판단, 한국산 철강에 최대 42.69%…직격탄 맞을 종목은 일본 정부가 한국과 중국에서 수입한 일부 철강재가 정상가격보다 낮은 가격에 판매됐다는 잠정 결론을 내렸습니다.일본 재무성과 경제산업성은 2026년 7월 24일 한국·중국산 용융아연도금강판과 강대에 대한 반덤핑 조사에서 덤핑 수입과 일본 철강산업의 실질적 피해가 존재하는 것으로 추정된다고 발표했습니다.한국 업체에 산정된 잠정 덤핑 마진은 포스코 32.49%, KG스틸 42.69%, 동국씨엠과 세아씨엠 34.22% 등입니다. 수치만 보면 상당한 수준이지만, 아직 이 비율만큼 반덤핑 관세가 확정된 것은 아닙니다.이번 발표가 국내 철강업체 실적과 관련 종목에 어떤 영향을 줄 수 있는지 살펴보겠습니다. 🔹 일본이 문제 삼.. 2026. 7. 24.
EU 철강 규제 완화와 미국 관세 인하, 한국 철강주는 다시 움직일까 철강주 반등 신호? EU 쿼터 선방과 미국 관세 인하 수혜주 총정리 글로벌 철강 시장에 중요한 변화가 동시에 나타나고 있습니다. 유럽연합은 2026년 7월 1일부터 새로운 철강 수입제도를 시행하고, 미국은 2026년 6월 8일부터 일부 철강·알루미늄 파생상품에 대한 관세를 낮추기로 했습니다.겉으로 보면 EU는 철강 수입을 더 강하게 막고, 미국은 일부 품목의 관세를 낮추는 서로 다른 방향처럼 보입니다. 그러나 투자 관점에서 보면 공통점이 있습니다. 철강은 더 이상 단순 원자재가 아니라 보호무역, 공급망 재편, 제조업 경쟁력의 핵심 축으로 다시 부각되고 있다는 점입니다.이번 이슈는 국내 철강주에 단기 안도감을 줄 수 있습니다. 다만 모든 철강주가 같은 강도로 수혜를 받는 구조는 아닙니다. 철강 원재료 업체.. 2026. 7. 1.
미국·이란 종전 합의...454조 재건기금 기대감 폭발, 철강주 순환매의 시작인가 미국·이란 종전 합의...454조 재건기금 기대감 폭발, 철강주 순환매의 시작인가 철강주가 시장의 중심에 섰습니다. 미국과 이란의 종전 협상 진전 소식에 약 3,000억 달러, 원화 약 454조 원 규모의 이란 재건·개발 펀드가 거론되면서 국내 철강주와 강관주에 매수세가 집중됐습니다. 머니투데이에 따르면 6월 17일 장 초반 하이스틸과 아주스틸은 각각 상한가에 올랐고, 강관·철강 관련 종목들이 동반 강세를 보였습니다.이번 흐름은 단순한 철강 가격 반등 이슈가 아닙니다. 전쟁 이후 재건에는 항만, 정유시설, 공항, 도로, 철도, 발전소, 산업단지, 에너지 파이프라인 등 대규모 인프라 투자가 필요합니다. 이 과정에서 가장 먼저 떠오르는 소재가 철강이며, 특히 강관, 후판, 열연, 구조용 강재, 에너지용 파이.. 2026. 6. 17.
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