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테슬라도 전기차 배터리 2차전지 자원확보 테슬라도 전기차 배터리 2차전지 자원확보 2차전지는 증시 시장이 가라앉아도 금방 달아오를 만큼 2차전지 배터리는 미래 경제의 중심입니다. 한국, 미국, 중국 등 많은 나라들이 배터리 핵심원료를 확보하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 리튬, 니켈, 흑연, 코발트, 망간, 알루미늄 등 핵심소재에 대한 밸류체인을 만들고자 광산 지분 확보나 정제/가공 회사를 인수하는 등의 활동으로 밸류체인을 확고히 하고 있습니다. 또, 미국, 중국, 인도 등에서는 자원을 무기화 하고 있습니다. 국가와 기업 모두 자원확보에 치열한 경쟁을 하고 있습니다. 18일 테슬라가 리튬 업체 인수를 추진하고 있다는 소식을 블룸버그통신이 보도했습니다. 미국 제너럴모터스(GM)가 지난 달 또 다른 리튬 업체인 리튬 아메리카스의 지분을 인.. 2023. 2. 20.
미국 에너지부, LG엔솔·GM 배터리 합작법인에 저리대출 지원..호재 미국 에너지부, LG엔솔·GM 배터리 합작법인에 저리대출 지원..호재 오늘 새벽 LG에너지솔루션(이하 LG엔솔)에 호재가 들어왔습니다. 미국 에너지부가 LG엔솔과 미국 제너럴모터스(GM)의 배터리 합작 법인인 얼티엄셀즈에 25억달러(약 3조2600억원) 규모의 저금리 대출 지원을 실시하기로 12일(현지시간) 최종 확정했다고 밝혔다는 소식입니다. 이 금융 지원은 첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램에 따라 배터리 제조 프로젝트에 지원하는 첫 사례라고 합니다. ATVM 프로그램은 2007년 에너지독립안보법에 따른 친환경 자동차 등에 대한 대출 지원 프로그램으로, 인플레이션 감축법(IRA)에서는 해당 프로그램을 위한 재원으로 30억달러를 추가로 책정했습니다. LG엔솔과 제너럴모터스(GM)는 오하이오 합작1공장,.. 2022. 12. 13.
테슬라 2018년 미국 EV시장 석권 테슬라 2018년 미국 EV시장 석권 테슬라 모델S, 모델3 판매량이 미국 전체 플러그인 시장(EV시장)을 석권했다. 또, 다른 전체 플러그인 제조 챠랑을 합해도 월등하다.이제 전기차는 미래가 되어간다.수소차의 10년전의 기술과 전기차 10년전의 기술 성장 속도는 전기차가 월등하다. 배터리 성능은 빠르게 개선되고 있다. 출처: https://s1dd.com/2019/01/2018-ev-and-tesla-market-share-update/ 2019. 2. 7.
자동차 주유구의 위치는 왜 다를까? 자동차 주유구의 위치는 왜 다를까? 운전을 하다 보면 남의 차를 운전 할 경우가 종종 있다. 특히 휴가철에는 여러 사람이 번갈아 가면서 운전을 하게 되는데 주유소에 갔을 때 주유구가 어디에 있는지 헷갈릴 때가 있다. 특히나 요즘같이 외제차가 많아 지면서 더욱 그런 것 같다. 이번 호에서는 주유구 위치에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 아시겠지만 차들의 주유구 위치는 한곳으로 고정된 것이 아니라 오른쪽에 있는 차도 있고 왼쪽에 있는 차도 있다. 우리나라의 경우 현대, 기아, 르노삼성 차는 왼쪽에 그리고 GM대우차는 오른쪽에 기름을 넣는 주유구가 있다. 그럼 주유구의 위치가 왜 다른가? 특별한 이유가 있나? 그리고 왼쪽이나 오른쪽이기 때문에 특별히 좋거나 나쁜점이 있을까? 아니면 그때 그때 다르게 만드는 걸까.. 2019. 1. 8.
[경제/자동차] GM대우, 올해 신차 모두 '시보레'로 내놓는다 아래 기사는 2011년1월5일자 기사의 내용을 참고로 작성한 글이었다.이제 시보레는 '쉐보레'로 바뀌어 있지만 차량은 괜찮은 편이다. 내가 지금 타고 있는 쉐보레차도 매우 만족스럽다.자동차 노조가 너무 강하다고... 그리고 임금 인상 속도가 너무 빨라서 이제는 국내에서 차량 생산하는것이 비효율적라는 것은 공공연한 사실이다. 호주에서 도요타와 GM '홀덴'이 모두 철수 하기로 결정한 것과 마찬가지로국내에서의 GM 쉐보레의 철수는 시간만 남겨놓은 상황이라고 생각한다. 국내의 대기업 임금이 너무 비싸서 일자리는 점점 줄어들고 설령 일자리가 있다고 해도 중소기업 정규직이나 비정규직의 저임금은 그대로 방치한다면 사회문제가 심각해지지 싶다. -----------------------------------------.. 2015. 5. 13.
[경제/자동차] GM대우, 올해 신차 모두 '시보레'로 내놓는다 시보레 車는 2월 출시 다목적차량 '올란도' 부터 1분기에 스포츠형 쿠페인 '카마로' 소형차 젠트라 후속인 '아베오' 및 아베오 해치백 2분기에 라세티 프리미어 해치백 하반기에는 SUV인 윈스톰 후속 '캡티바' 중형 세단인 토스카 후속 모델 '라크로스' 스포츠카 '콜벳' 2010년 알페온 모델을 시작으로 시보레 브랜드로 출시하기로 된 것이다. 2011년 시보레 브랜드로 출시되는 신차들이 벌써부터 기대가 되고 있다. 브랜드가 바뀌면.. GM대우였다고 모르는 사람도 많아지고 인식조차 바뀌는 사람들이 많다. 따라서 판매실적이 지금보다 상승할 것이라는 것을 믿어 의심치 않는다. 쌈꼬쪼려 소백촌닭 2011. 1. 5.
[증권/주식] LG화학, 르노 배터리 수주 성장성확보…목표가↑ 하이투자증권은 1일 LG화학에 대해 "르노 전기차 배터리 공급업체 선정으로 세계 주요지역에서 복수의 공급처를 확보하게 됐다"며 성장성을 반영해 목표주가를 기존 42만원에서 43만5000원으로 올렸다. LG화학은 유럽 3위 자동차업체인 르노의 대규모 순수전기차(EV) 프로젝트에 배터리 공급업체로 선정됐다. 내년부터 본격 양산될 르노의 EV에 배터리를 공급할 전망이며, 내부적으로 공급계약 규모가 가장 큰 것으로 알려졌다. 이희철 연구원은 "미국 GM, 포드, 이튼, 중국 장안기차, 국내 현대기아차, CT & T 등과 함께 유럽에서 볼보에 이어 르노에 대량 공급계약을 체결함에 따라 세계 주요지역에서 복수의 공급처를 확보하게 됐다"며 "2015년 중대형 배터리 매출 3조원 목표는 더욱 가시화될 전망"이라고 말했.. 2010. 10. 1.
[경제/주식] (투자의맥)"GM 재상장 국내 車산업 영향 제한적" 거대규모의 기업이 GM이 재상장을 꿈꾸고 있다고 한다... 그래서.. 그 영향력에 대해 분석에 들어갈 것 같다... 어떤 리포트가 나올까....! (투자의맥)"GM 재상장 국내 車산업 영향 제한적" 이데일리 | 김정민 | 입력 2010.08.19 08:52 IBK투자증권은 19일 "GM의 재상장시 국내 자동차 관련 기업에 미치는 수급 영향은 크지 않을 것"이라며 "단기적인 수급 충격이 있다고 해도 그 영향은 제한적일 것"으로 전망했다. GM은 파산 13개월만에 기업 공개(IPO)를 준비중에 있으며 전일 IPO 신고서를 SEC에 제출했다. 이번 IPO로 미국 정부 소유지분 61%중 120억~160억달러를 조달할 예정이다. 김순영 IBK투자증권 연구원은 "GM이 글로벌 포트폴리오에 편입될 경우 IPO 예상범.. 2010. 8. 19.
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