쌍용차 2008년과 2009년 파업과 인력,구조조정이 있었다.
그 당시 MB정부의 방식대로 강압적으로 노조탄압이 이뤄진 뒤..
많은 사람들이 희망퇴직, 정리해고, 무급휴직 등으로 경영정상화에 나섰고
인도의 자동차 회사인 마힌드라 마힌드라가 인수를 했다.
쌍용차야 정치적인 이해관계 때문에 사태가 악화되었다고 밖에 생각이 들지 않는다.
지리하게 끌어오던 정치문제로 쌍용차 노사문제가 해결되지 못하고 있다가 정권이 바뀌면
가능성을 볼 수 있을 꺼라 생각했었는데
결국, 조금의 진전은 있었다.
2008년 8월 2646명에 대한 인력 구조조정시 무급휴직자 455명 전원의 복직을 합의했다.
쌍용차의 무급휴직자 일괄 복귀는 정치권의 국정조사 회피 수단으로 활용되는 것이라는
해석도 있지만 맞는 것 같다.
그리고 2011년에 쌍용자동차의 대주주가 된 마힌드라 마힌드라의 대규모 투자 소식도 한 몫을 한 것 같다.
약 9억달러를 5년내 투자해서 신차 3종과 엔진 6종 개발을 이뤄낼 계획이라고 한다.
또, 무급휴직자 복귀를 계기로 해고자, 희망퇴직자 2000여명 복직에 대한 논의가 있을 꺼라고 하는데
이 일 또한 정치관계와 무관하지 않다고 보기 때문에 정치 이해관계에 따라 진행될 꺼라는 생각이 든다.
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