반응형 연료절감3 유가 급등에 아시아 ‘주4일제·재택근무’ 확산…한국 정부도 도입 검토 유가 급등에 아시아 ‘주4일제·재택근무’ 확산…한국 정부도 도입 검토중동 정세 불안이 장기화되면서 글로벌 원유 공급망에 균열이 발생하고 있습니다.특히 아시아 지역은 원유 수입 의존도가 높은 구조로 인해 직접적인 충격을 받고 있으며, 일부 국가에서는 연료 소비 자체를 줄이기 위한 정책 대응이 본격화되고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 한국 정부 역시 재택근무 도입을 검토하기 시작하며, 에너지 위기 대응 방식이 새로운 국면에 접어들고 있습니다. 🛢️중동 리스크 장기화…“가격 문제가 아니라 공급 문제”현재 상황의 핵심은 단순한 유가 상승이 아니라 실제 공급 불안입니다.중동 지역 긴장이 지속되면서 주요 해상 운송 경로의 리스크가 커졌고, 일부 국가에서는 원유 확보 자체가 어려운 상황까지 거론되고 있습니다.이에 .. 2026. 3. 27. 기름 20% 절약하는 운전방법 기름 20% 절약하는 운전방법 요즘 유가 인상으로 휘발유 가격이 ℓ당 1,500원을 넘는 주유소들이 등장하면서 연료절감에 운전자들의 관심이 집중되고 있다. 연료소모를 줄이기 위해 △경제속도를 준수하며 △불필요한 화물을 싣지 말고 △급가속과 급감속을 삼가라는 등의 운전수칙에 새삼 주의를 기울이기도 한다. 그러나 대부분 운전자들은 이를 이론적인 `공자말씀' 정도로 여기고 지나쳐 버리게 된다. 무엇보다 국내 교통여건이나 운전자들 의식이 이를 어렵게 한다. 고속도로에서 연료를 아끼겠다고 `나홀로' 시속 70㎞ 정도로 달려보자. 주위의 따가운 시선, 항의성 클랙슨 소리, 위협 운전 등에 아랑곳하지 않을 만한 배짱없인 불가능하다. 보다 효과적이고 현실적인 연료절감 운전방법은 없을까. 기본적인 자동차 메커니즘을 이해.. 2019. 2. 19. 연료절감을 위한 AT(자동)車, 운전법 연료절감을 위한 AT(자동)車, 운전법 ^ @@ 연료절감을 위한 AT(자동)車,운전법 @@ 일선 현업의 중고차 딜러로서, 보험개발원의 카히스토리(http://www.carhistory.or.kr) 제1기 서포터즈 입니다. 자동차에 관한 유익한 정보를 모든분들과 함께 공유하고자 아래 내용을 소개하여 드립니다 AT차는 토크 컨버터가 있어 액셀러레이터 페달을 밟지 않아도 차를 출발시킬때 시동을 꺼뜨리는 일은 없다. 반대로 생각하면 액셀러레이터 페달을 밟아도 곧바로 가속이 되지 않는다. 약간의 시간이 지나야 가속이 되는 것이다. 이런 약간의 시간 때문에 쓸데없이 연료가 낭비된다. 이런 쓸데없이 낭비되는 연료를 아끼기 위해서는 액셀러레이터 페달을 밟는 타이밍을 토크컨버터가 클러치를 1단에 접속시키도록 적절하게 만.. 2019. 1. 8. 이전 1 다음 반응형
