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철강관세8

K스틸법서 빠진 전기료 지원 현실화…철강주 다시 움직이나, 현대제철 최대 수혜 주목 K스틸법서 빠진 전기료 지원 현실화…철강주 다시 움직이나, 현대제철 최대 수혜 주목국내 철강업계가 오랜 기간 요구했던 산업용 전기료 부담 완화가 현실화 단계에 들어가고 있습니다.당초 철강산업 지원을 위해 마련된 이른바 ‘K스틸법’에서는 직접적인 전기료 지원 조항이 빠졌지만, 정부가 별도로 추진하고 있는 산업용 지역별 차등 전기요금제를 통해 사실상 비수도권 철강업체의 전력비 부담을 낮추는 방안이 구체화되고 있습니다.여기에 미국과 캐나다 사이의 관세 갈등까지 다시 격화되고 있습니다. 트럼프 미국 대통령은 캐나다산 자동차와 부품에 대한 고율 관세를 예고했고, 캐나다 역시 미국산 철강과 가구 등을 대상으로 대규모 보복관세에 나섰습니다.국내 철강주 입장에서는 국내에서는 원가 절감, 해외에서는 공급망 재편 가능성.. 2026. 8. 29.

캐나다 철강 25%·車 15% 관세 논의…POSCO·현대제철·현대차 영향은? 캐나다 철강 25%·車 15% 관세 논의…POSCO·현대제철·현대차 영향은? 미국이 캐나다산 철강 관세를 50%에서 25%로, 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추는 방안을 놓고 막판 협상을 진행하고 있습니다. 아직 최종 합의가 확정된 단계는 아니지만, 한국 투자자 입장에서는 단순한 미국·캐나다 간 무역협상으로 넘기기 어려운 사안입니다.특히 한국산 철강에는 현재 미국의 50% 관세가 적용되고 있기 때문에 캐나다만 25%로 낮아질 경우 미국 시장에서 한국 철강의 가격 경쟁력이 상대적으로 크게 떨어질 수 있습니다. 자동차는 한국도 이미 15% 관세가 적용되고 있어 직접적인 충격은 제한적이지만, 캐나다산 자동차에 미국산 또는 북미산 부품 공제까지 허용된다면 이야기가 달라질 수 있습니다.이번 협상이 POSC.. 2026. 8. 23.

관세 50% 정면돌파…현대차·포스코, 미국 제철소 8조원 승부수 관세 50% 정면돌파…현대차·포스코, 미국 제철소 8조원 승부수 미국의 철강 관세가 높아질수록 한국에서 자동차강판을 만들어 미국으로 수출하는 기존 방식은 부담이 커질 수밖에 없습니다. 현대차그룹과 포스코가 선택한 해법은 단순합니다. 아예 미국에서 철강을 생산해 미국에서 자동차를 만드는 것입니다.현대제철과 포스코, 현대차, 기아가 참여하는 미국 루이지애나 제철소 프로젝트가 이제 실제 착공 단계로 들어갑니다. 오는 2026년 9월 4일 기공식이 예정돼 있으며 정의선 현대차그룹 회장과 장인화 포스코그룹 회장의 참석도 추진되고 있습니다.총사업비는 약 58억달러, 생산능력은 연간 270만톤 규모입니다.이번 뉴스가 중요한 것은 새로운 투자계획이 발표됐기 때문이 아닙니다. 이미 결정된 대규모 미국 철강 프로젝트가 계.. 2026. 8. 13.

EU 철강 규제 완화와 미국 관세 인하, 한국 철강주는 다시 움직일까 철강주 반등 신호? EU 쿼터 선방과 미국 관세 인하 수혜주 총정리 글로벌 철강 시장에 중요한 변화가 동시에 나타나고 있습니다. 유럽연합은 2026년 7월 1일부터 새로운 철강 수입제도를 시행하고, 미국은 2026년 6월 8일부터 일부 철강·알루미늄 파생상품에 대한 관세를 낮추기로 했습니다.겉으로 보면 EU는 철강 수입을 더 강하게 막고, 미국은 일부 품목의 관세를 낮추는 서로 다른 방향처럼 보입니다. 그러나 투자 관점에서 보면 공통점이 있습니다. 철강은 더 이상 단순 원자재가 아니라 보호무역, 공급망 재편, 제조업 경쟁력의 핵심 축으로 다시 부각되고 있다는 점입니다.이번 이슈는 국내 철강주에 단기 안도감을 줄 수 있습니다. 다만 모든 철강주가 같은 강도로 수혜를 받는 구조는 아닙니다. 철강 원재료 업체.. 2026. 7. 1.

트럼프 관세 조정안, 진짜 수혜주는 철강주가 아닙니다...진짜 목적은 트럼프 관세 조정안, 진짜 수혜주는 철강주가 아닙니다...진짜 목적은 트럼프 대통령이 철강·알루미늄·구리 수입품 관세 조정안을 발표했습니다. 이번 조정안의 핵심은 단순한 관세 인하가 아닙니다. 해외에서 만든 제품이라도 미국산 철강·알루미늄을 많이 사용하면 낮은 관세를 적용하겠다는 조건부 우대 정책입니다.구체적으로는 미국산 철강·알루미늄이 중량 기준 85% 이상 들어간 외국산 설비·기계 등에 10% 우대 관세율을 적용하는 내용입니다. 또한 농기계와 일부 산업 장비 관세는 기존보다 낮아지고, 불도저·지게차 등 이동식 산업 장비도 적용 범위에 포함됩니다.겉으로 보면 관세 완화처럼 보입니다. 그러나 본질은 다릅니다. 이번 조정안은 미국산 원자재 사용을 늘리고, 해외 기업의 공급망을 미국 중심으로 바꾸려는 정책입.. 2026. 6. 2.

🏗️ 현대제철·포스코, 연산 270만t 미 합작제철소 건설 공식화 🏗️ 현대제철·포스코, 연산 270만t 미 합작제철소 건설 공식화철강은 “관세”가 붙는 순간, 원가가 아니라 사업모델 자체가 바뀌는 산업입니다. 그래서 현대제철과 포스코가 미국 루이지애나에 연산 270만 톤 규모의 전기로(EAF) 기반 ‘일관’ 제철소를 함께 짓는다는 뉴스는 단순 설비 투자 이상으로 읽어야 합니다. 이번 합작은 (1) 관세·보호무역 리스크를 현지 생산으로 흡수하고, (2) 전기차 시대에 필요한 친환경·고급 강판 공급망을 북미에서 완성하겠다는 의사표현에 가깝습니다.🏭 합작제철소 “팩트 정리” (무엇을, 어디에, 언제까지)이번 프로젝트는 미국 루이지애나주에 자동차 강판 특화 설비를 구축하는 것이 핵심입니다. 고로(용광로) 대신 전기로를 선택했고, 기사들에 따르면 DRI(직접환원철) 설비.. 2025. 12. 17.

주간증시 8/17 ~8/23...잭슨홀 미팅 & 파월 연설, 한미 정상회담, 세제 개편안, 철강·반도체 관세...투자가 주목해야 할 4대 핵심 주간증시 8/17 ~8/23...잭슨홀 미팅 & 파월 연설, 한미 정상회담, 세제 개편안, 철강·반도체 관세...투자가 주목해야 할 4대 핵심“잭슨홀 연설이 만들어낼 금리 방향성, 한미 정상회담 이후 변화될 경제 협력, 세금과 관세 변화가 투자 환경을 어떻게 바꿀까?”이번 주(8월 17일~23일) 증시는 글로벌 및 국내 주요 이벤트가 밀집하면서 투자자들의 시선을 사로잡고 있습니다. 미국 연방준비제도(Fed) 의장 파월의 잭슨홀 연설은 금리 전망의 분수령이 될 수 있고, 한·미 정상회담은 무역·안보 관계에 대한 재조명을 예고합니다. 또한 국내에서는 세제 개편안이 투자 매력을 바꿀 수 있으며, 철강·반도체 관련 관세 이슈 역시 산업 전반에 영향을 미칠 가능성이 큽니다. 각 이벤트별 함의를 점검해보고 투.. 2025. 8. 18.

한미 재무·통상 2+2 관세 협상...“관세의 그림자, 협상의 문이 열린다” 한미 재무·통상 2+2 관세 협상...“관세의 그림자, 협상의 문이 열린다”‘2+2 회의’라고 하면 보통 외교·국방 분야의 고위급 회의를 떠올리기 쉽지만,이번엔 재무부와 통상부가 동시에 움직이는 이례적인 형식입니다.그만큼 이번 협상이 다루는 주제는 민감하고 중요합니다.미국 워싱턴, 2025년 4월 24일 밤.그곳에서 또 하나의 ‘운명의 시계’가 움직이기 시작합니다.이날 열리는 한미 재무·통상 2+2 협상은 단순한 외교 이벤트가 아닙니다.그건 관세라는 숫자 뒤에 숨은 무역 패권과 산업 미래의 방정식이자, 한국 경제의 중요한 분수령이 될 협상입니다.'미국은 최근 트럼프 행정부 2기의 보호무역주의 정책을 본격화하며한국을 포함한 5개국(한국, 일본, EU, 멕시코, 베트남)을 ‘우선 협상국’으로 지정했습니다.그.. 2025. 4. 22.

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