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정부, ESS 국가기간 전력망 사업 포함 추진…1,180MW 입찰과 배터리·전력설비 관련주 분석 정부, ESS 국가기간 전력망 사업 포함 추진…1,180MW 입찰과 배터리·전력설비 관련주 분석 에너지 정책·국내 증시 분석정부가 에너지저장장치(ESS)를 국가기간 전력망 개발사업에 포함하는 제도 개편을 추진합니다. 재생에너지 발전설비가 빠르게 늘어나는 가운데, 신규 송전선로와 변전소 건설에 장기간이 소요되는 문제를 ESS로 보완하겠다는 취지입니다.기후에너지환경부는 9월 23일 국가기간 전력망 확충 특별법의 시행령·시행규칙 개정안을 입법예고했습니다. ESS 설치사업을 국가기간 전력망 개발사업의 범위에 추가하고, 국가 재정지원에 필요한 행정절차도 구체화하는 내용입니다. 입법예고 기간은 11월 2일까지입니다.주식시장에서는 이번 제도 변화가 배터리 제조사뿐 아니라 전력변환장치(PCS), 변압기, 전력관리시스템.. 2026. 9. 28.

LG엔솔, 엔비디아 AI 데이터센터 핵심 파트너로…K배터리 중 유일한 이유 LG엔솔, 엔비디아 AI 데이터센터 핵심 파트너로…K배터리 중 유일한 이유 LG에너지솔루션이 전기차 배터리를 넘어 AI 데이터센터 전력 인프라 시장으로 본격 진입하고 있습니다.LG에너지솔루션의 에너지저장장치(BESS)가 엔비디아의 AI팩토리 구축 생태계인 ‘NVIDIA DSX Ready’에 포함됐기 때문입니다. 특히 국내 배터리 기업 가운데서는 LG에너지솔루션이 유일하게 이름을 올렸다는 점에서 의미가 큽니다.다만 이번 발표를 “엔비디아가 LG엔솔에 대규모 배터리를 직접 발주했다”고 해석하는 것은 아직 이릅니다.정확히는 엔비디아가 추진하는 AI 데이터센터, 즉 AI팩토리 프로젝트에서 사용할 수 있는 검증된 BESS 공급 파트너군에 진입했다는 의미에 가깝습니다.그럼에도 이번 뉴스가 중요한 이유는 분명합니.. 2026. 9. 22.

리튬 가격 반등에 2차전지주 다시 뛴다…엘앤에프·포스코퓨처엠·삼성SDI 수혜주는? 리튬 가격 반등에 2차전지주 다시 뛴다…엘앤에프·포스코퓨처엠·삼성SDI 수혜주는?한동안 투자자들의 관심에서 밀려났던 2차전지주가 다시 강하게 움직이고 있습니다.8월 31일 국내 증시에서는 엘앤에프를 비롯해 포스코퓨처엠, SK이노베이션, 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 2차전지 관련주가 동반 강세를 나타냈습니다.이번 상승의 배경에는 단순한 낙폭과대 반등 이상의 변화가 있습니다.중국 리튬 광산의 재가동 시점이 불투명해지면서 리튬 공급 불확실성이 다시 부각되고 있고, 북미에서는 AI 데이터센터와 전력망 투자를 중심으로 ESS(에너지저장장치) 시장이 빠르게 성장하고 있기 때문입니다.특히 전기차 수요 둔화로 어려움을 겪었던 국내 배터리 업체들에 ESS라는 새로운 성장축이 만들어지고 있다는 점을 주목할 필요가 있습.. 2026. 9. 1.

삼성SDI 3조 ESS 잭팟 터지나…LFP·전고체에 기관 5천억 몰린 이유 삼성SDI 3조 ESS 잭팟 터지나…LFP·전고체에 기관 5천억 몰린 이유한동안 전기차 캐즘의 대표적인 피해주로 꼽혔던 삼성SDI의 분위기가 완전히 달라지고 있습니다.최근 시장에서는 글로벌 에너지저장장치(ESS) 시장 확대와 함께 대규모 LFP 배터리 공급계약, AI 데이터센터용 UPS·BBU 수요 증가, 여기에 이른바 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리의 2027년 양산 기대까지 동시에 부각되고 있습니다.기관투자자의 움직임도 심상치 않습니다. 2026년 8월 들어 28일까지 기관의 삼성SDI 누적 순매수액은 약 5,028억원으로 집계됐으며, 기관이 가장 많이 사들인 국내 종목으로 올라섰습니다. 주가 역시 한 달 사이 약 50% 가까이 급등했습니다.다만 최근 배터리 관련 뉴스 가운데 삼성SDI 호.. 2026. 8. 31.

포스코 '백색황금' 리튬 드디어 돈 된다…2033년 글로벌 톱5 노린다 포스코 '백색황금' 리튬 드디어 돈 된다…2033년 글로벌 톱5 노린다 포스코홀딩스가 오랜 기간 공들여온 ‘백색황금’ 리튬 사업에서 마침내 결실을 보기 시작했습니다.아르헨티나 해발 4,000m 고원에 자리 잡은 옴브레 무에르토 염호에서 실제 배터리용 리튬이 생산되고 있고, 포스코아르헨티나는 올해 2분기 분기 기준 첫 영업흑자까지 기록했습니다. 이제 이야기는 단순한 ‘리튬 매장량’에서 얼마나 생산하고 얼마나 이익을 낼 것인가로 넘어가고 있습니다.여기에 포스코홀딩스가 염수리튬 3·4공장 투자 일정을 앞당겨 2033년 글로벌 리튬 톱5에 진입하겠다는 구체적인 청사진까지 내놓았습니다.AI 데이터센터와 ESS, 전기차 배터리 시장 확대를 겨냥해 수산화리튬뿐 아니라 LFP 배터리에 사용되는 탄산리튬 생산까지 확대하.. 2026. 8. 26.

삼성SDI, AI 데이터센터용 배터리 공급, 진짜 수혜주는 삼성SDI, AI 데이터센터용 배터리 공급, 진짜 수혜주는 삼성SDI가 다시 시장의 관심권에 들어오고 있습니다. 그동안 2차전지주는 전기차 수요 둔화, 유럽 고객사 부진, 공장 가동률 하락, 적자 부담으로 투자심리가 약했습니다. 그러나 최근 분위기는 조금 다릅니다. 전기차 배터리만 보던 시장이 이제는 AI 데이터센터용 배터리, BBU, UPS, ESS를 함께 보기 시작했기 때문입니다.최근 보도에 따르면 삼성SDI는 대만 배터리 팩 기업 심플로 테크놀로지에 AI 데이터센터용 배터리 셀을 공급하고 있으며, 해당 셀은 배터리백업유닛, 즉 BBU 형태로 조립돼 아마존·메타 등 북미 빅테크 데이터센터에 납품되는 구조로 알려졌습니다. 삼성SDI 측은 구체 고객사는 확인하기 어렵다고 밝혔지만, 데이터센터 투자 확대.. 2026. 7. 6.

현대기아차, CATL LFP 배터리 채택 확대 현대기아차, CATL LFP 배터리 채택 확대국내 완성차 업체의 전기차, CATL LFP 배터리 채택 최근 글로벌 자동차 산업은 탄소중립 목표와 연료비 절감을 위한 전기차 전환에 박차를 가하고 있습니다.국제에너지기구(IEA)에 따르면 2024년 전 세계 전기차 판매량은 1,700만 대를 돌파할 것으로 전망되며, 전체 승용차 판매의 약 23%를 차지할 예정입니다.이러한 시장의 확대와 함께 전기차 배터리 기술, 원가, 안정성 등이 제조사의 경쟁력을 결정짓는 핵심 요소로 자리 잡고 있습니다. 기아는 2025년형 EV5에 중국 CATL의 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재하며 이목을 집중시켰습니다. 이는 최근 국내 완성차 기업 중국산 LFP 배터리를 본격 양산형 차량에 채택한 사례입니다.🕵🏻‍♀️ 도입 배경 .. 2025. 7. 19.

겨울철 전비 '뚝' 떨어지는 전기차, 내년부터 보조금 못 받는다? 겨울철 전비 '뚝' 떨어지는 전기차, 내년부터 보조금 못 받는다고? 내년부터 전기차 구매 보조금의 강화된 기준에 부합하지 못하는 차종이 있어 보입니다. 현재 11개 차종이 내년부터 적용되는 전기차 구매 보조금의 기준을 충족하지 못할 것으로 보고 있습니다. 이런 차종들은 올해 이미 인증을 받았기 때문에 내년에는 문제가 없지만, 추가 인증을 받기 위해서는 성능을 개선해야 할 것으로 예상됩니다. 업계 소식에 따르면 내년부터 '상온 대비 저온 주행거리' 기준이 강화될 예정입니다. 내년부터 적용되는 '전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정'에 따르면, 상온 1회 충전 시 주행거리가 300km 미만인 차량은 저온 주행거리를 80%(현행 75%) 이상 확보해야 합니다. 상온 주행거리가 300km에서 400km 미만인 .. 2023. 12. 15.

자이글, 테슬라 LFP 배터리 개발 수혜 자이글, 테슬라 LFP 배터리 개발 수혜 자이글의 연일 급등이 뜨겁습니다. 자이글이 거래재개 첫날 상한가를 기록했는데요. 29일 오후 1시 28분 현재 자이글은 전 거래일 대비 29.96% 오른 1만9870원에 거래되고 있습니다. 앞서 자이글은 투자경고종목 지정 뒤 주가가 이틀간 40% 넘게 급등해 전날 하루 동안 주식 거래가 정지됐었습니다. 테슬라가 중국 BYD 배터리를 쓰지 않고, LG에너지솔루션에 전기차용 LFP(리튬인산철) 배터리 개발을 요청했다는 소식에 자이글이 강세입니다. 자이글은 지난해 국내 유일 LFP 전지사업을 영위하는 CM파트너 전지사업부문을 인수했습니다. 앞서 한국경제는 테슬라가 BYD의 배터리를 쓰지 않기로 했다고 보도했습니다. BYD LFP 배터리의 잇따른 화재 사고로 품질 이슈가.. 2023. 3. 29.

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