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성공투자 재테크

일론 머스크, 테슬라 모델S·모델X 단종 선언 — 프리몬트 공장 생산라인을 ‘옵티머스 로봇 공장’으로 전환

by SB리치퍼슨 2026. 1. 29.
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일론 머스크, 테슬라 모델S·모델X 단종 선언 — 프리몬트 공장 생산라인을 ‘옵티머스 로봇 공장’으로 전환

테슬라가 전통적인 럭셔리 전기차 라인업인 모델S와 모델X를 2026년 2분기 생산 종료한다고 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 공식 발표했습니다. 이 결정은 단순한 제품 라인업 조정이 아니라, 향후 테슬라의 사업 중심을 전기차에서 인공지능(AI) 기반 ‘로봇·자율주행’으로 전환하는 전략적 이동을 의미합니다

 

🔹 모델S·X 단종의 배경

머스크 CEO는 28일(현지시간) 테슬라 2025년 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 “모델S와 X 프로그램을 명예롭게 종료할 시점”이라고 밝혔습니다. 이 두 차종은 각각 2012년과 2015년 출시된 테슬라의 전통적인 플래그십 모델이지만, 최근 몇 년 동안 판매 비중이 급격히 줄었습니다. 지난해 전체 인도량 159만 대 중 97%가 모델3·Y가 차지했고, S·X는 극소수에 머물렀습니다.

🔹 생산라인 전환 — 옵티머스 로봇 공장

머스크는 프리몬트 공장 내 모델S·X 생산라인을 ‘연간 100만대 규모의 옵티머스 로봇 양산 라인’으로 전환할 계획이라고 밝혔습니다. 이를 위해 공급망도 완전히 새롭게 구축해야 한다고 강조했습니다. 옵티머스는 테슬라가 개발 중인 이족보행 지능형 로봇으로, 단순 공장 작업에 이미 일부 투입되고 있으며 향후 더 복잡한 작업도 수행할 수 있도록 설계 중입니다.

🔹 사업 구조의 변화

테슬라는 단순 전기차 제조업체를 넘어 AI·로보틱스·자율주행 플랫폼 회사로의 재정의를 추진하고 있습니다. 모델S·X의 생산 종료는 이러한 전략적 전환의 상징적 결정이며, 특히 옵티머스 로봇은 공장 자동화뿐 아니라 잠재적으로 광범위한 서비스 영역으로의 확장 가능성을 보여줍니다.

🔹 연간 매출 감소와 전략적 압박

테슬라의 최근 실적에서 EV 매출이 감소하고 순이익이 하락한 점도 이번 결정의 배경으로 작용했습니다. 2025년 순이익은 전년 대비 크게 하락한 것으로 나타났으며, 이는 테슬라가 수익률이 더 높은 AI·로봇 부문으로 사업을 확대하려는 이유로 읽힙니다.

🔹 옵티머스 로봇의 미래

머스크는 옵티머스 로봇이 2027년 말까지 일반 소비자 판매 가능할 것으로 전망한 바 있습니다. 이는 테슬라의 로봇 사업이 단순한 제조 보조를 넘어 ‘일상 업무 지원 AI 장비’로 진화할 가능성을 시사합니다.

테슬라의 모델S·X 단종 선언은 단순한 제품 전략 변경이 아니라 기업 정체성의 진화를 의미합니다.
기존 EV 시장 경쟁 심화와 매출 감소 속에서, 테슬라는 AI·로봇·자율주행 중심의 ‘물리적 인공지능(Physical AI)’ 기업으로 전환하려는 강력한 의지를 드러냈습니다.
옵티머스 로봇의 대규모 생산 라인 구축은 그 첫걸음이며, 이 변화가 전통 제조업과 노동 시장 전반에 어떤 영향을 줄지 투자자와 업계 전반의 관심이 집중되고 있습니다.


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