반응형 전기차배터리9 테슬라 국내 소재 밸류체인 확대? … 솔루스·롯데에너지머티리얼즈 등 2차전지 관련주 ‘탄력 테슬라 국내 소재 밸류체인 확대? … 솔루스·롯데에너지머티리얼즈 등 2차전지 관련주 ‘탄력최근 글로벌 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 시장에서 Tesla, Inc.의 공급망 다변화 움직임이 주목받고 있습니다. 특히 중국 중심의 배터리·소재 라인 대신 국내 업체와의 협업 가능성이 부각되면서, 국내 2차전지·배터리소재 관련주가 급등세를 보이고 있습니다. 이번 글에서는 왜 이러한 흐름이 나타나는지, 그리고 대표적인 관련 종목들을 살펴보며 투자 포인트를 정리해보겠습니다.💁🏻 왜 테슬라가 국내 소재 업체에 주목하는가?테슬라는 기존에 중국 업체 중심의 배터리 및 소재 공급망에 많이 의존해왔고, 그러나 최근 미국·EU의 규제 강화, 중국 리스크 등이 부각되면서 공급망 다변화의 필요성이 커지고 있습니다. 예컨대,.. 2025. 11. 12. 2025년 1~2월 전기차 배터리 시장 점유율 분석｜CATL 1위, 한국 3사 점유율 하락 이유는? 2025년 1~2월 전기차 배터리 시장 점유율 분석｜CATL 1위, 한국 3사 점유율 하락 이유는?2025년 1~2월 글로벌 전기차 배터리 시장은 40% 이상의 성장세를 보였습니다. 하지만 한국 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)는 점유율 하락이라는 우울한 성적표를 받았습니다. 중국의 CATL과 BYD가 시장을 주도하는 가운데, 국내 기업의 대응 전략이 중요한 시점입니다.8일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼2월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 129.9GWh(기아와트시)입니다. 반면 국내 배터리 3사의 점유율은 5% 이상 하락했습니다. 2025년 1월부터 2월까지의 글로벌 전기차 배터리 시장은 전년 동기 대비 40.3% 성장한 129.9기가와트시.. 2025. 4. 9. 반도체 인텔 파운드리 인수 추진, 2차전지 노스볼트 결국 파산 반도체 인텔 파운드리 인수 추진, 2차전지 노스볼트 결국 파산🔬TSMC, 엔비디아·AMD와 인텔 파운드리 인수 추진...삼성전자 파운드리사업 전망 흐림 🌫3월 11일, 반도체 업계에 큰 파장을 일으킬 만한 소식이 전해졌습니다. TSMC(대만 반도체 제조 회사)가 엔비디아, AMD, 브로드컴과 함께 인텔의 파운드리(반도체 위탁 생산) 부문을 공동 운영하는 방안을 논의 중이라는 보도입니다. TSMC는 이들 미국 반도체 설계사들과 컨소시엄을 구성하여 인텔의 파운드리 부문을 운영하되, 지분은 50%를 초과하지 않는 선에서 참여할 계획인 것으로 알려졌습니다.이러한 움직임은 트럼프 행정부가 인공지능(AI) 칩의 국내 생산을 강화하려는 목표와 부합하며, 인텔의 재정적 어려움을 해결하는 데에도 도움이 될 수 있습니.. 2025. 3. 12. 10분 1200km 충전, 전고체 배터리 2년내 출시..한국 배터리 발등에 불 10분 1200km 충전, 전고체 배터리 2년내 출시..한국 배터리 발등에 불 전고체 배터리 기술은 에너지 밀도와 안전성 면에서 다른 리튬, LFP에 비해 탁월해 전기차 산업의 새로운 시대를 열 것으로 기대를 모으고 있는 차세대 배터리 기술입니다. 바이브란트 구자라트 서밋에서 더 빠르게 충전되고 수명이 긴 첨단 전고체 배터리 탑재 자동차를 2년 내 전 세계에 출시할 계획이라는 연설이 있었습니다. 또, 배터리 완충 시간이 10분이고 한 번의 충전으로 1200km를 주행할 수 있으며 배터리 수명도 상당히 길 것이라고 설명했습니다. 토요타의 전고체 배터리 상용화 소식은 인도 토요타 자회사인 토요타 키를로스카르 모터의 비크람 굴라티 대표가 바이브란트 구자라트 서밋에서 한 연설을 통해 전해졌습니다. 토요타의 전고.. 2024. 1. 21. 전기차 수요 둔화..자동차･배터리 업계 영향 전기차 수요 둔화..자동차･배터리 업계 영향 국내 배터리 기업들이 잇달아 해외 생산기지 가동 및 건설 속도를 늦추고 있습니다. 업계에서는 고금리 등으로 인한 전기차 수요 부진에 잠시 속도 조절에 나선 것으로 분석하고 있습니다. LG에너지솔루션과SK온 등 전기차 배터리 생산을 위해 미국에 진출한 국내 이차전지 업체들이 현지 생산 인력을 줄이고 있습니다. 전기차 시장의 성장 둔화로 인해 완성차 회사들이 전기차 생산 속도를 조절하고 있는 영향으로 보입니다. 미시간주 지역언론 홀랜드 센티넬은 13일(현지시간) LG에너지솔루션이 홀랜드 공장 생산직원 170명을 해고하기로 했다고 보도했습니다. 직원들에게 이메일을 통해 알렸고, 정리해고는 수개월에 걸쳐 이뤄진다고 전했습니다. 이에 대해 LG에너지솔루션 관계자는 “현.. 2023. 11. 16. 미국서 세계 최대 리튬 매장지 발견 미국서 세계 최대 리튬 매장지 발견 미국 네바다주와 오리건주 경계 지역의 화산 분화구에서 대규모 리튬 점토층이 발견됐습니다. 미국 네바다와 오리건주 접경지역에서 발견된 리튬의 매장량이 세계 최대 규모에 가까울 정도라는 예측이 나왔습니다. 리튬은 전기자동차 배터리의 핵심 소재로 세계 각국이 쟁탈전을 벌이고 있습니다. ‘하얀 석유’라는 별명이 붙을 정도 입니다. 전기차 생산이 급증하면서 물량 부족이 예상되기 때문입니다. 이번 발견으로 핵심 광물 공급망을 장악한 중국과 무역·기술 패권 경쟁을 벌이는 미국이 유리한 입지를 점할 수 있다는 평가가 나오고 있습니다. 뉴욕포스트, 폭스비즈니스 등 현지 언론의 11일(이하 현지시간) 보도에 따르면, 네바다-오리건주 접경지역에서 발견된 리튬 매장지에는 최대 4000만t에.. 2023. 9. 15. 미 2032년까지 신차판매 전기차 67%, 배출가스 56% 감축 목표 미 2032년까지 신차판매 전기차 67%, 배출가스 56% 감축 목표 신차판매 전기차 비중 67%, 배출가스 56% 감축 목표 업계 목표보다 높은 요구사항..현대차·기아 영향은 전기차 핵심인 배터리 성능의 70% 이상을 차량 운행 8년 뒤에도 유지하도록 배터리 최소 성능 기준을 도입했습니다. 또 미국 정부가 전기차 보급을 강제하기 위한 수단으로 차량이 배출할 수 있는 온실가스와 오염물질 기준을 강화했습니다. 이는 한국 자동차에도 적용되는 것입니다. 12일(현지시간) 외신 등에 따르면 미국 환경보호청(EPA)은 차량 배출 기준 강화안을 공개하고 60일 의견 수렴을 거쳐 확정했습니다. 새 규제안은 2027년식부터 2032년식 차량에 적용되며, 6년 간 단계적으로 차량의 이산화탄소(CO₂), 비메탄계 유기가스.. 2023. 4. 14. LG엔솔, 1~2월 전 세계 전기차 배터리 점유율 3위 LG엔솔, 1~2월 전 세계 전기차 배터리 점유율 3위 30일 SNE리서치는 LG에너지솔루션이 지난 1~2월 전 세계 전기차 배터리 시장 점유율 3위 자리를 차지했다고 밝혔습니다. 지난 1~2월 가장 많이 쓰인 전기차용 배터리는 중국 CATL 배터리였습니다. CATL은 1~2월 배터리 사용량이 25.5GWh로 전년 동기 대비 34% 늘며 점유율 33.9%를 기록했습니다. 2위 중국 BYD는 1~2월 배터리 사용량이 13.7GWh로 전년 동기 대비 122.6% 증가했습니다. BYD 점유율은 지난해 1~2월 11.3%에서 올해 1~2월 18.2%로 급증했습니다. 3위는 LG에너지솔루션(373220)으로, 같은 기간 배터리 사용량이 51.9% 늘어난 10GWh로 집계됐습니다. 점유율도 지난해 1~2월 12.2.. 2023. 3. 31. ‘리스 전기차’ 인플레이션 감축법 보조금 대상에 포함..현대 대응모색 ‘리스 전기차’ 인플레이션 감축법 보조금 대상에 포함..현대 대응모색 美 재무부, IRA 상업용차 세액공제 가이던스 발표 미 재무부는 30일 새벽 1시(한국시각) 인플레 감축법 가이던스 발표를 통해 전기차 보조금 지급 대상인 ‘상업용’ 차량에 ‘리스 판매’ 차량을 포함시켰습니다. 이에 따라 국내 자동차 업계도 상업용 차량 판매를 통해 미국에서 7500만달러의 세액공제를 받을 수 있게 됐습니다. 이에 아직 보조금 대상이 '상업용'으로 한정되기는 했지만, 현지 리스 물량을 확대하는 등 해법 마련에 집중하겠다는 방침입니다. 현대차는 경쟁력 있는 리스료 정책을 통해 3~5% 수준인 상업용 판매 비중을 30%대로 확대한다는 계획을 세워놓고 있습니다. "리스 프로그램에 활용할 수 있는 전기차(EV)를 확보할 수 있.. 2022. 12. 31. 이전 1 다음 반응형
